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La firma estadounidense y dos de sus empleados serán procesados por la tragedia ocurrida en el año 2000, bajo los cargos de homicidio involuntario.
También serán judicializados dos miembros de Aerospatiale, empresa fabricante del Concorde y precursora del Airbus. El quinto en el banquillo será un funcionario del departamento francés de aviación de pasajeros.El Concorde, de la compañía Air France, se estrelló poco después de despegar del aeropuerto parisino Charles de Gaulle en julio del año 2000. El accidente les costó la vida a sus 109 pasajeros, y a cuatro personas más que se encontraban en tierra.
Investigadores franceses dijeron que una barra de titanio dejada en la pista de despegue por otro avión, el DC-10 de Continental Airlines, causó la tragedia.
La barra provocó la explosión de uno de los neumáticos del Concorde, cuyos restos volaron hasta los tanques de gasolina. La investigación también determinó que los tanques estaban poco protegidos y que los fabricantes del Concorde lo sabían desde 1979.
Aún no está del todo claro cuando empezará el juicio. Lo único cierto es que Continental Airlines Inc., con sede en Houston, insiste que no es responsable del accidente.
Según un comunicado emitido por la fiscalía del suburbio parisino de Pontoise, uno de los empleados de Continental fabricó e instaló la tira de metal sin seguir las instrucciones de aquel entonces. "El supervisor del empleado será juzgado por haber aprobado el reemplazo", reseñó el texto.
"Los empleados de Aerospatiale y el oficial de aviación civil están acusados de ignorar una serie de problemas, incluyendo el no preocuparse del riesgo de incendio en el reactor supersónico", agregó el comunicado. El documento no reveló los nombres de ninguno de los acusados.





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